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三大運(yùn)營商提前一個月取消長途漫游費(fèi) 賬怎么算？
27日，中國電信、中國聯(lián)通、中國移動相繼宣布：9月1日起取消漫游費(fèi)！這比之前預(yù)計的十月份取消長途漫游費(fèi)提前了一個月。
誕生于2G時代的漫游費(fèi)已難為時代所容
據(jù)了解，手機(jī)漫游費(fèi)是2G時代的產(chǎn)物，誕生于1994年原郵電部發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)移動電話機(jī)管理和調(diào)整移動電話資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，其中要求移動電話需收取每分鐘0.6元的自動漫游費(fèi)。到了2008年，工信部正式規(guī)定主叫每分鐘0.6元為國內(nèi)漫游通話費(fèi)上限。
不可否認(rèn)的是，漫游費(fèi)設(shè)立的初衷是為了平衡不同地區(qū)發(fā)展的差距，為落后地區(qū)的通信建設(shè)提供一種額外資金。但隨著中國大步邁向5G時代，通信基站建設(shè)成熟穩(wěn)定，仍然堅挺的漫游費(fèi)愈難為時代所容。
手機(jī)長途漫游費(fèi)將取消 流量還在分本地和全國通用
手機(jī)長途漫游費(fèi)都要取消了，這里還有一個現(xiàn)實(shí)問題要正視，那就是手機(jī)流量仍然分為本地流量和全國流量。
現(xiàn)在人們對流量的需求早已多于通話，公眾對于流量漫游費(fèi)的“痛感”要比通話漫游費(fèi)大得多。對于一些人來說，出差在外如果全國流量用完，而本地流量仍然大量富余，這是最尷尬的。超出套餐之外的流量收費(fèi)并不便宜，通常一兆就需要兩三毛。在智能手機(jī)時代，隨隨便便用幾十兆是很快的事情。
通話方面的長途漫游費(fèi)可以取消，流量漫游費(fèi)是不是可以取消？三大運(yùn)營商提前一個月取消通話方面的長途漫游費(fèi)，這本賬到底該怎么算？
央視評論
無論如何，都得給三大運(yùn)營商點(diǎn)個贊！畢竟，9月1日起全面取消手機(jī)國內(nèi)長途漫游費(fèi)，這比預(yù)定的時間提前了一個多月，也讓人們感受到三大運(yùn)營商提速降費(fèi)的誠意。
三大運(yùn)營商終將利民好事落到實(shí)處
事實(shí)上，一段時間以來，在工信部的不斷督促下，三大運(yùn)營商不斷調(diào)整資費(fèi)項目和標(biāo)準(zhǔn)，把一大批不合時宜的收費(fèi)項目逐步降低或取消。而全面取消手機(jī)漫游費(fèi)的說法，始于今年3月全國兩會，李克強(qiáng)總理所作的《政府工作報告》中明確寫入“全面取消手機(jī)國內(nèi)長途漫游費(fèi)”，報告行至此處，大會堂內(nèi)的代表委員掌聲雷動。足見，這是百姓期盼已久的事情。從那時起，三大運(yùn)營商抓緊從技術(shù)和管理層面入手，完成相關(guān)調(diào)整工作，終于讓這項讓利于民的好事可以提前落到實(shí)處。
漫游費(fèi)取消多數(shù)民眾感受不深
當(dāng)然，具體問題具體分析，這一次取消手機(jī)漫游費(fèi)，一些人不會感受到變化。許多消費(fèi)者的賬單里，早就沒了漫游費(fèi)、長途費(fèi)的字樣，取而代之的是套餐費(fèi)及固定費(fèi)、套餐外語音通訊費(fèi)、套餐外短信費(fèi)以及流量費(fèi)等。
更重要的是，在今天這樣一個時代，伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，運(yùn)營商的營收結(jié)構(gòu)和比例在不斷發(fā)生變化。傳統(tǒng)的語音收入逐步式微，而流量成為了收費(fèi)的新寵，通過流量來通話早就成為了可能。就拿中國移動舉例，2017年一季度，中國移動實(shí)現(xiàn)營收1840億元，手機(jī)上網(wǎng)流量比上年同期增長101%，總通話分鐘數(shù)較上年同期下降7.0%。其他兩家運(yùn)營商的情況也大抵如此。在這樣的情況下，流量費(fèi)給消費(fèi)者帶來的痛感更強(qiáng)。運(yùn)營商選擇提前取消長途漫游費(fèi)雖然是向消費(fèi)者讓利，其實(shí)在很多人看來更像是送了一個順?biāo)饲椤７凑@塊業(yè)務(wù)已經(jīng)式微，在國外很多地方也早就取消長途漫游費(fèi)。
提速降費(fèi)成推動社會創(chuàng)新發(fā)展必要手段
當(dāng)前，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)極大地改變了我們的生活方式。用一部手機(jī)，我們就能方便地逛商場、進(jìn)便利店，甚至買煎餅果子。近一段時間，依托于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出現(xiàn)的無人超市已經(jīng)讓我們看到了又一個行業(yè)的巨大前景。依托于移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新仍有非常大的潛力，但各種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件在使用的時候都不可避免地需要消耗流量，整個社會對流量消耗的需求越來越大。
從這個角度講，電信運(yùn)營商給社會提供的服務(wù)，同樣具有基礎(chǔ)性和協(xié)同性。提速降費(fèi)這本賬不是運(yùn)營商的小賬，而關(guān)乎國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新以及新業(yè)態(tài)發(fā)展的大賬。
最后，從本質(zhì)上講，在一國之內(nèi)對費(fèi)用進(jìn)行區(qū)域劃分的架構(gòu)并不符合互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的邏輯。研究表明，從技術(shù)的角度講，國內(nèi)漫游的成本并不高。而之所以會產(chǎn)生成本，很大程度上就是各個以區(qū)域來劃分的分公司的利益。當(dāng)下，三大電信巨頭受到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的沖擊很大，擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維是適應(yīng)變革的必選之路。因此，破除這樣的收費(fèi)模式本身也是在突破傳統(tǒng)的地域分割思維，走向以用戶為中心的經(jīng)營模式。
因此，無論從哪個角度講，我們都期待取消通話的長途漫游費(fèi)只是一個開始。
